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联众不锈钢卷板库存降幅明显收窄市场成交转弱

2020-10
联众不锈钢卷板库存降幅明显收窄市场成交转弱

 

 

上周五伦镍震荡走强,早间开盘后震荡走弱,盘中****触及14175点,之后震荡走强,晚间延续涨势,最终收盘上涨35美元至14485美元/吨。而不锈市场早间压抑,甚至有些低沉,午间前后随着伦镍的震荡走强,市场成交转好,虽然价格方面多无优势,但是低位成交确实收效不错,整体304市场的氛围分歧,周六早间随着青山热轧窄带的拉涨200,冷热轧均上调,尤其是冷轧有了周五午后成交的背书,价格肯定要有所表示,不过多数相对保守,多50左右步伐跟紧,有得一天调了2次,有得一天调了3次,当然部分以百为单位的就多一步到位,总之走至午后,周六市场的价格都很是可观,成交则要看规格和议价能力,而201就稍显滞后,除了青山宏旺依然在高高在上以外,其他均相对弱势,304在涨价,而201午后则有7950基特价出现,201仍然没有看到什么更好的支撑。上周的430一平到底,坚决作为下游需求的晴雨表。钢厂对四尺热轧迟迟不表态,总是在借势、造势,而冷轧这边因为原料被掐住脖子所以除了顺势而为没有更好的选择。一边是强势的表达你爱买不买,不买我就继续涨,早晚你都得到我的碗里来;另一边则是资金受限,钢市处处是套路,价格大起大落,没有了赌博的能力,按需采购减少被割的频率;于是结果就是现在这个样子,强势的更加强势,而弱势的依然弱势!综上,受于周末成交带动和青山开盘的神秘,料今日市场201稳中偏弱,304继续保持神秘,但是周一挺价已成必然。多年前,电动车的发展曾因充电设施配套跟不上一度陷入困境,如今加氢站数量不足,难道又要成为制约氢燃料电池车发展的拦路虎?这一困境正在改善。近日,长三角地区多个加氢站接连宣布奠基或完工,背后参与者既有央企也有民企。而据记者了解,无论部委还是地方政府,后续有望出台更多规划助力氢燃料电池车的发展;

 

 

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